Quiz Neat

1. Was bedeutet eigentlich NEAT?

Neue-Express-Alpen-Traverse

Richtig: Neue-Eisenbahn-Alpen-Transversale

Neues-Extraterrestrisches-Alpines-Trapez

2. Bonusfrage: Und was ist diese Neat?

Ein neuer Seil-Kletterpark in Göschenen.

Eine neue Eisenbahnausstellung in Airolo. Auf Italienisch Neta «Noi ed il traffico alpino»

Richtig: Ein neuer Tunnel ins Tessin – vor allem.

3. Warum so viel Aufregung um diese Neat?

Richtig: Weil es der längste Tunnel der Welt wird: 57 km (von Erstfeld nach Bodio).

Weil es der teuerste Tunnel der Welt wird: 12,2 Milliarden Franken (so viel wie die Olympischen Sommerspiele in London 2012).

Weil noch nie so viel Gestein für einen Tunnel ausgehoben wurde: 28 Millionen Tonnen (das sind fünfmal die Cheops-Pyramide).

4. Was ist mit dem Aushub passiert?

Richtig: Ein Drittel davon wurde als Beton wieder in den Tunnel verbaut. Und ein kleinerer Teil wurde dazu verwendet, im Urnersee ein paar hübsche Inseln aufzuschütten.

Dubai hat das komplette Baumaterial aufgekauft.

Ein Teil des Gesteinsmaterials konnte für AKW-Endlager verwendet werden.

5. Weshalb dieser extravagante Name?

Weil in der Schweiz immer alles wissenschaftlicher tönt, als es ist. Zum Beispiel Ra-gu-sa für ein Schoggi mit Füllung.

Weil 1992, als der Neubau vom Stimmvolk angenommen wurde, die UdSSR noch präsent war und Abkürzungen voll hip.

Richtig: Das ist doch nicht extravagant, sondern schlicht ein Akronym. Aber hey, wussten Sie, dass die Neat auch Teil eines Transitabkommens mit der EU ist?

6. Kleine Durchblicksfrage: Wie viele Röhren gibts denn jetzt im Gotthard?

Vier: den Gotthard-Strassentunnel, den Gotthardtunnel, den Gotthard-Basistunnel (Neat) und den Rettungsstollen.

Richtig: Fünf: den Gotthard-Strassentunnel, den Rettungsstollen, den Gotthard-Basistunnel mit Ost- und Weströhre und den Gotthardtunnel.

Sieben: den Gotthard-Strassentunnel, den Rettungsstollen, die zweite Röhre, die Ost- und Weströhre, den Gotthardtunnel sowie die Alpenschutz-Röhre.

7. Und für wen wurde die technologische Wunderröhre gebaut?

Für die Autos und spezifisch für die Holländer, die mit ihren berstenden Wohnwagen gen Süden brettern.

Für die Postkutschen, weil die keinen Bock mehr auf die mühsame Passstrecke haben.

Richtig: Für die Bähnler, damit man 33 Minuten schneller in Milano ist.

8. Was war den Mineuren während der Arbeit streng untersagt?

Zu rauchen.

Richtig: Bergkristalle zu klauen.

Ohne Stirnlampe aufzukreuzen.

9. Beim Bau des ersten Bahntunnels Ende des 19. Jahrhunderts starben fast 200 Mineure. Bei diesem:

Keine. Ist schliesslich eine technologische Meisterleistung.

Es waren neun, sie sind alle durch Steinschläge gestorben.

Richtig: Es waren neun, unter anderem wurden Arbeiter unter Ausbruchmaterial verschüttet oder gerieten unter Versorgungszüge.

10. Wer war die wichtigste Frau in der Bauphase?

Richtig: Die heilige Barbara, Schutzpatronin der Bergleute und Mineure.

Bauingenieurin Christina Pagani.

Ex-Miss-Schweiz Christa Rigozzi, ihr Bild hing in allen Umkleideschränken und sie ist Tessinerin.

Sie haben von 10 Punkten geholt!
Sie sind ein Autifahrer. Wahrscheinlich wissen Sie es noch nicht, aber falls Sie überlegen, mal mit dem Zug in den Süden zu reisen: Es geht jetzt ECHT schnell durch den Berg. Schneller als mit dem Auto.

Sie haben von 10 Punkten geholt!
Sie haben ein GA im Portmonnaie. Und auf Ihren vielen Zugfahrten haben Sie sich auch ganz ordentlich informiert, was da läuft mit der Neat und dem Tunnel und den Verbindungen. Gut so!

Sie haben von 10 Punkten geholt!
Sie sind ein Mineur. Es kann fast nicht anders sein. Sie haben nicht nur die neue Röhre gebaut, nein, Sie haben sich auch bravourös durch dieses Quiz geschlagen. Glück auf!